BYD Sealion 5 primește trei stele la testele de siguranță ANCAP
Pe scurt
- BYD Sealion 5 a primit trei stele la testele de impact și siguranță realizate de ANCAP.
- Cel mai slab rezultat a fost la „Conducerea în siguranță”, cu un scor de 48%.
- La testele de impact, BYD Sealion 5 a obținut un scor de 79%.
SUV-ul compact BYD Sealion 5, lansat la începutul acestui an în Europa, inclusiv în România, a primit trei stele la testele de impact și siguranță realizate de ANCAP, instituția echivalentă EuroNCAP din Australia. Scorul este identic cu cel obținut de Dacia Bigster.
Cele două organizații au acorduri prin care adoptă sisteme și criterii similare de testare, astfel că rezultatele sunt similare într-un procent foarte ridicat. Dacia Bigster a fost însă testată pe vechiul sistem al EuroNCAP, în timp ce raportul ANCAP pentru BYD Sealion 5 folosește noul sistem.
Cel mai slab rezultat al modelului BYD a fost obținut la criteriul „Conducerea în siguranță”, cu un scor de 48%. Monitorizarea ocupanților a primit 23%, iar asistența activă, 55%.
Potrivit ANCAP, „BYD Sealion 5 nu este capabil să detecteze și să clasifice statura ocupanților locurilor din față, să monitorizeze utilizarea necorespunzătoare a centurilor de siguranță sau să detecteze un pasager de pe scaunul din față care stă în afara poziției sale normale, de exemplu, cu picioarele pe bord”.
Instituția australiană a mai precizat că, deși mașina are un sistem inteligent de avertizare a centurii de siguranță pentru toate locurile pasagerilor, „nu este disponibil un sistem de detectare a prezenței copiilor”.
Sistemul de monitorizare a șoferului a fost apreciat pentru capacitatea de a avertiza și de a ajusta sensibilitatea vehiculului în cazul unor forme comune de distragere a atenției. Acesta a fost depunctat deoarece „nu a putut detecta utilizarea telefonului sau interveni în cazul unui șofer care nu răspundea”.
În cazul sistemului autonom de frânare de urgență, ANCAP a constatat că acesta poate reacționa la coliziuni iminente cu vehicule, motocicliști, bicicliști și pietoni, inclusiv adulți și copii. Performanța a fost însă mixtă în scenariile de intersecție, iar capacitatea de evitare a coliziunilor la viteze reduse a fost limitată.
La testele de impact, BYD Sealion 5 a obținut un scor de 79%. Protecția copiilor în testul frontal cu decalaj a fost bună, iar în testul de impact lateral s-au obținut scoruri maxime pentru protecția ocupanților adulți și copii.
BYD Sealion 5 are 4,73 metri lungime și 1,86 metri lățime. Modelul concurează cu Dacia Bigster, Ford Kuga și VW Tiguan, iar prețul său în România începe de la aproximativ 30.000 de euro.
Ți-a fost util articolul?
Ne pare rău. Ce a lipsit?
