55 de ani de la prima pagină a istoriei automobilistice românești

Desigur, în România, automobilismul este o tradiție. Se spune că Nicolae Malaxa pusese la punct un automobil în interbelic împreună cu inginerii săi de la uzinele sale celebre și că la un moment dat, prin 1945 sau 1946, Leonid Brejnev, pe atunci în activul sovietic de partid ar fi fost dus la Sofia, în Bulgaria într-o astfel de mașină. Aflând că era din România ar fi cerut superiorilor confiscarea proiectului și liniei pentru a ajunge în URSS. Mit sau adevăr, este greu de spus.

Așa se face că primul automobil construit de o uzină românească pe model străin, francez, Renault a fost Dacia 1100. Primul model a ieșit pe poarta uzinelor Mioveni -Dacia Pitești la 20 august 1968. Ceaușescu se ocupase personal de discuțiile cu președintele francez Charles de Gaulle. Nu a ales Fiat, pentru că deja ei produceau Lada pentru sovietici.

Mai târziu, ARO a fost dezvoltat după era GAZ/IMS pe o platformă și pe modelul Fiat Compagnola de teren, model din 1958.

S-a spus în epocă despre faptul că Nicolae Ceaușescu ar fi primit prima mașină produsă la Mioveni și că ar fi condus-o cam stângaci, căci la pornire, se vede pe filmările de epocă, a dat drumul ambreiajului prea repede și motorul s-a oprit.

Dar se pare că Nicolae Ceaușescu a primit una din primele 10-15 unități produse, prima mașină fiind evident supusă testelor, deci destul de rablagită să mai ajungă la premieră.

Azi, este ziua tuturor pasionaților de Dacia 1100. Am prieteni la Craiova,  din perioada studenției ai căror bunici și părinți au condus Dacia 1100, chiar ei au învățat să conducă pe Dacia 1100., adică trei generații în intervalul 1968-2003, adică 35 de ani, Am fost și eu pasager în diverse modele Dacia 1100 și Renault 8, așa că n-am să uit motorul care trăgea în spatele mașinii făcând ca micul automobil de numai 1100 cmc să gonească pe străzile și drumurile patriei.

Chiar și azi la 55 de ani mai vezi câte o Dacia 1100, din păcate, mai mult pe la colecționari. Așadar acum 55 de ani, românii scriau istorie.

Sursa foto: Wikimedia commons